Skretting España

El Objetivo del proyecto Skretting Almacén Seguro (SAS) es conseguir que el nuevo almacén construido sea eficiente y seguro a la par, consiguiendo que los trabajadores desarrollen su trabajo en un entorno donde los riesgos son minimizados al máximo. La intención es ir más allá de cumplir con los requerimientos legales de prevención y protección contra incendios, o de instalar mejoras técnicas en las carretillas, el verdadero objetivo es mejorar la Cultura de la Seguridad de los trabajadores, invirtiendo en su formación y trabajando también en mejorar los procedimientos y comportamientos con las carretillas. En resumen, un Almacén Seguro. El proyecto integral incluye:

• DISEÑO DE ALMACEN

Para aprovechar al máximo el espacio decidimos apostar por una solución SEMIAUTOMATIZADA que utiliza carros satélites (SHUTTLES ) motorizados para transportar la carga de manera autónoma por el interior de la estantería. Este sistema de shuttle mejora la seguridad del carretillero puesto que no tiene que conducir dentro de las estanterías, mejora el posicionamiento de las cargas y así evita el riesgo de caídas de materiales.

• EMERGENCIAS Y PROTECCION CONTRA INCENDIOS

Sistemas de detección de humo por aspiración (VESDA), exutorios y extracción de humos automático, puertas automáticas cortafuegos, protección activa contra el fuego, cámaras de video en puntos alto riesgo, señalización de emergencias, Kit de primeros auxilios y desfibriladores.

•  CARRETILLAS

Las carretillas contrapesadas y retráctiles disponen de un equipamiento completo de seguridad, cinturón naranja con sensor de abrochado, asientos ergonómicos, spots delantero y trasero, velocidad limitada de forma automática a 8 Km/h, cámara de posicionamiento de las horquillas, y tenemos un Checklist de revisión diaria de toda la flota de carretillas.

Sistema LSA (LOW SPEED AREA) que permite limitar de forma automática la velocidad en que circulan las carretillas en diferentes zonas del almacén. En nuestro caso, este equipo nos permite reducir de forma automática la velocidad de las carretillas en los muelles de carga de mercancías y las zonas de ensacado. La velocidad se reduce de 8 Km/h a 4 Km/h y así reducimos el riesgo de accidente.

• SEGREGACION CARRETILLAS Y PEATONES

Hemos combinado la señalización de seguridad, los espejos y las barreras de protección donde es posible para prevenir accidentes.

Sistema PAS (PEDESTRIAN ALERT SYSTEM) que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta peatones a una distancia determinada, en nuestro caso 2 m. Los peatones deben llevar llaveros electrónicos (Tags) que emiten una vibración y una alarma acústica cuando una carretilla les detecta, de esta forma tanto el conductor como el peatón son alertados.

En el momento de la detección del peatón, se enciende una alarma luminosa y sonora, y la carretilla desacelera. La carretilla nunca frena en seco, reduce la velocidad y sólo permite moverse a 1 Km/h. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL Calzado se seguridad, guantes y el casco. Además, todos disponen de un vestuario de trabajo de alta visibilidad.

• FORMACION Y CULTURA

Sólo los trabajadores con carnet de operador tienen el permiso de uso de carretillas. Tenemos como política que todos los carretilleros tengan cada 3 años una formación teórico-practica de reciclaje de 5 horas

Equipo de trabajo para mejorar los comportamientos y conductas, enfocándonos en la necesidad de que el conductor siempre tenga un contacto visual con el peatón antes de acercarse a él o sobrepasarlo. Reforzado todo con las Charlas de seguridad antes de comenzar el turno de trabajo.

• INSPECCIONES PERIÓDICAS

Inspecciones periódicas internas a las estanterías, dos inspecciones semestrales exhaustivas realizadas por técnicos externos, y la Inspección anual de estanterías (ITE). Además, todas las estanterías están identificadas con las cargas máximas y alturas de almacenaje.

Paralelamente, tenemos una Revisión de Seguridad Mensual y los Safety Gemba Walks.

Se establece que el director general, managers y mandos intermedios deben realizar al menos un paseo de seguridad al mes a una de las áreas establecidas, siempre en instalaciones que no son de su departamento.